Dominant le port de plaisance, cette tour a été construite entre 1554 et 1557 pour empêcher la population des attaques des pirates berbères qui ont continuellement harcelé nos terres, pillé et causé de grandes destructions et de la peur dans toute la population. Le vice-roi de Valence, Don Bernardino de Cárdenas, duc de Maqueda, a ordonné la construction de tout un système de tours de guet. Il leur donna quatre hommes chacun: deux à pied et deux à cheval. Ainsi, au moment où un bateau de pirates a été vu, les hommes à cheval ont rapidement averti les autorités avoisinantes du danger immédiat, tandis que les hommes restés dans la tour étaient responsables, au moyen de signaux de fumée émis par le jour et feux de camp la nuit, pour alerter les autres tours de l’observation. Cette tour est construite en forme de cône tronqué, son diamètre est de six mètres à la base et cinq dans sa partie la plus haute, la porte d'entrée est située dans sa partie centrale, donc pour y accéder, un escalier était nécessaire "Chat" ou corde. Son intérieur est solide de la base à la hauteur de la porte et de là, accès à la terrasse par un escalier intérieur. Il a été déclaré un bien d'intérêt culturel et restauré en 1991.

Il reçoit ce nom de l’ancienne gare inaugurée à la fin du mois de novembre. S. XIX et que maintenait la voie ferrée entre Torrevieja et Albatera, actuellement en désuétude et réutilisée comme voie verte. Cette station était constituée de plusieurs bâtiments, dont certains ont été utilisés à différentes fins: musée Habanera, centre d'interprétation de l'industrie du sel et musée d'histoire naturelle. À l'intérieur du parc se trouve le Monument au Salinero et au Canal del Acequión, construit en 1482 pour communiquer sur la mer et la lagune de Torrevieja. Il souligne dans son canal un pont de maçonnerie du S.XV

Tout au long de l‘histoire, ces régions ont souffert de nombreux attaques pirates. Les pirates débarquaient sur la côte et attaquaient et illaient l‘intérieur des terres. Précisément, pour alerter la population de la présence de ces bateaux, les tours côtières furent construites et se ommuniquaient entre elles grâce à des feux et d’autres systèmes de signalisation. Un exemple de cette époque est la sobre tour côtière de la Horadada du 16ème sècle de caractère défensif, située entre les plages El Puerto et El Conde Il doit son nom (Horadada, qui en espagnol veut dire perforé) aux trous placés à l'intérieur qui ont été utilisés pour communiquer les différentes pièces de la tour . La déclaration de notre tour comme BIC (Bien national, Bien d'intérêt culturel en Espagne) par la deuxième disposition additionnelle de la loi 16/1985 a été un point important. A cause de cette déclaration, nous pensons qu'il est un véritable honneur d'avoir cette tour sur nos côtes.

Le musée a été ouvert en 1994 grâce aux dépôts et donations privés. Dans le musée on peut trouver les découvertes archéologiques de la ville. Les cinq sections de la collection permanente du musée permettent d'analyser l'archéologie, l'ethnologie et la numismatique, ainsi que l'environnement et les fossiles. On y trouve aussi des expositions temporaires qui permettent d'obtenir une image globale de l'évolution de la ville dans le temps. Le bureau de M. Gratiniano Baches est aussi une partie de l'exposition permament du musée. Il a été la première personne à commencer des études archéologiques à Pilar de la Horadada, dans le début du 20e siècle.